La propuesta:

El resultado:

Vía eg.

La propuesta contará con la Avenida de los Reyes Católicos como eje principal, acompañada de una serie de edificios tales como el nuevo centro administrativo del Ayuntamiento, un recinto cubierto multiusos, el nuevo recinto ferial, un anfiteatro al aire libre, zonas acondicionadas para mercadillos,… Todas estas nuevas edificaciones tienen acceso mediante ascensores a un gran aparcamiento subterráneo común, que las conecta entre sí.

La propuesta es, ante todo, sencilla y viable, además de respetuosa con la topografía natural del terreno, y contar con una gran superficie arbolada y un plan de consumo mínimo de agua.

Vía URBANITY.es

La localización del proyecto en un paseo como borde de ciudad, lo convierte en una importante entrada al lugar, evocando la estructura intrínseca del muelle de un río, que domina el paisaje y las vistas.

La entrada oeste al parque para los viandantes y ciclistas que vienen del otro lado del río, se hace a través del Quai des Cageux Visitor Centre, estructurado por un singular belvedere, un pabellón multifuncional, y una cubierta, los tres elementos asociados geométricamente, e interactuando con el entorno. Aquí se juega contraponiendo la horizontalidad con la verticalidad, el lleno con el vacío.

El espacio público de cubierta de madera está articulado para permitir a los visitantes del pabellón la visual desde lo alto de una torre. El pabellón es un generoso espacio multifuncional vinculado a una serie de espacios al aire libre distribuidos con sumo cuidado. Sin problema de extenderse a la zona exterior abierta del mirador, los 250 metros cuadrados de espacio central son para acomodar los diversos eventos que allí se pueden dar. El lícito silencio de los volúmenes lisos de madera que configuran el pabellón están en armonía con la transparencia y permeabilidad de sus salas principales acristaladas.

Sentados en el filo sur del mirador, los visitantes pueden gozar de una vista a 25 metros de altura, creándose una gigantesca ventana panorámica sobre el río, los puentes y la nueva línea de parque. La torre estructurada en madera, hace referencia a las históricas torres de los muelles del S. XIX, con sus característicos pilotes. El lenguaje arquitectónico está inspirado en el carácter del lugar, y en la tradición de la explotación de la madera en la construcción de barcos. El proyecto va dibujando la simplicidad y fuerza de esta tradición.

Quai des Cageux existe porque el diseñador decidió eliminar un trozo de autovía y trasladarla a un lugar más lejano al parque. El proyecto transforma esa costa en un nuevo entorno orientado hacia el agua, muy accesible, que invita a los usuarios a visitarlo. Convierte una autopista en un paisaje, un permeable boulevard urbano. Hace que sea fácil para los usuarios dejar sus coches y caminar o coger un bote, o una bicicleta…

• cenesdelavega.dwg

Propuesta de Ordenación Territorial de la Aglomeración Urbana de Granada (potaug)

• P.O.T.A.U.G.
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• información2
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• ordenación4

En el Distrito de Santa Bárbara, a 9 km del centro urbano sevillano, entre el Parque del Canal del Bajo Guadalquivir y el arroyo Ranillas, se ha planteado un proyecto cuyo compromiso con la sostenibilidad y la calidad de vida no solo se palpa por la utilización de sus materiales constructivos, sino por la concepción del proyecto en sí.

La propuesta comienza por la ordenación de las zonas verdes, y a partir de ahí los otros usos, como vivienda y ocio. Todo el conjunto se divide en cinco sectores. Se trata del mayor proyecto urbanístico desarrollado hasta hoy en Andalucía: 4.000.000 m2 en los que se construirán 17.000 viviendas plurifamiliares  de alta y baja densidad, modernas, atractivas y funcionales, 6.000 de ellas de V.P.O., e introducirán criterios de arquitectura bioclimática, así como los medios de producción de energía. El transporte público y la bicicleta pretenden cobrar especial relevancia. También se han tenido en cuenta el tratamiento de residuos, la gestión inteligente del agua, el uso de vegetación como aislante térmico,…

Esta propuesta además, cumple con creces los requisitos exigidos por el nuevo PGOU de Sevilla, tanto en criterios de sostenibilidad, como en los sistemas de comunicaciones, espacios libres y equipamientos. También cuenta con unas buenas conexiones con la ciudad.

Vía Noticias Arquitectura.

En el primero habla de las distintas formas de utilizar esos espacios vacíos que toda ciudad posee como espacios de oportunidad para replantear la infraestructura, contando con la participación no sólo de proyectistas, ingenieros, arquitectos,… sino con la de todos los usuarios de la ciudad, y usando sus recursos naturales. Todo ello a través del concurso internacional de ideas Urban Voids desarrollado en la ciudad de Philadelphia.

El segundo artículo es una contraposición referente a la ciudad de Sao Paulo, donde “…en ocasiones la situación es completamente opuesta: la vitalidad urbana, unida a procesos de desarrollo y/o especulativos, acaba por colapsar el espacio urbano y surgen necesidades de vacíos que actúen como infraestructuras de regulación ambiental…”